Как избежать простоев контейнера после прибытия груза в Украину

Простой контейнера с точки зрения складской логистики — это период времени, в течение которого контейнерный груз после прибытия может храниться в порту на специальной площадке. Если сроки хранения или аренды не соблюдены, начисляются штрафы за простой контейнера. Чтобы избежать этих расходов, импортер должен обеспечить своевременное таможенное оформление, растарку и возврат контейнера в течение бесплатного периода. Его продолжительность зависит от пункта назначения, судоходной линии и типа контейнера (сухой или специализированный).

Из-за чего возникают дополнительные расходы

Задержки при морских грузоперевозках часто приводят к непредвиденным финансовым затратам. Среди них определенную долю составляют платежи за простой контейнеров, которые слишком долго находятся в порту назначения или не были вовремя возвращены на склад. Хранение контейнера после прибытия является бесплатным, однако по разным причинам владельцу может понадобиться больше времени для выполнения всех формальностей. В таком случае возникает демередж контейнера — сбор за превышение допустимого времени нахождения груза в терминале. Этот штраф взимается за каждый день простоя, определяется индивидуально и начисляется за:

• простой, когда загруженный контейнер остается в терминале дольше согласованного срока;
• задержку, если контейнер уже был вывезен из терминала, но не возвращен вовремя;
• хранение, то есть использование площади терминала в порту, когда контейнер находится на складе дольше разрешенного периода.

Кроме того, существуют также детеншен (штраф за несвоевременный возврат пустого контейнера после его вывоза из терминала) и сторедж (плата за хранение контейнера на складе после окончания периода демереджа).

Как избежать штрафов и дополнительных сборов

Дополнительные расходы при контейнерных перевозках необходимо рассчитывать заранее. Разработка эффективного плана по предотвращению таких штрафов требует четкого планирования и координации с учетом нескольких дополнительных дней, а именно:

• подготовка транспортной документации заранее с проверкой ее актуальности и корректности;
• точная координация даты и времени прибытия груза со всеми заинтересованными сторонами;
• организация отгрузки с использованием отслеживания груза, чтобы своевременно информировать команду, отвечающую за разгрузку, о его статусе.

Если же вы считаете, что логистические услуги уже связаны с характерными рисками, такими как невозможность разгрузки, ограниченный бесплатный период хранения, отсутствие свободного транспорта для вывоза, задержка груза на перевалке, рекомендуется предпринять следующие меры:

• своевременно обновлять план действий при изменении предполагаемого времени прибытия судна;
• при выборе более дешевой ставки фрахта с коротким бесплатным периодом учитывать высокий уровень риска;
• планировать вывоз контейнера из порта еще до получения разрешения на выпуск груза;
• подтверждать готовность склада к приему груза до его погрузки, а не после того, как контейнер покинет терминал;
• включать в план обязательный пункт о сроках возврата пустых контейнеров.

Ключевое требование: отправители должны узнавать о возможном простое контейнера еще до его прибытия, а не тогда, когда груз уже задержался. Вы можете организовать временное хранение груза:

• на таможенном складе в случае отсутствия таможенного оформления;
• в коммерческих логистических комплексах, где можно заказать консолидацию грузов;
• на индивидуальных складах, предназначенных для небольших партий товаров или личных вещей.

Для этого необходимо знать объемы и параметры груза, подготовить сопроводительные документы и заранее выбрать надежную складскую компанию-партнера.